
En el emocionante mundo de la Fórmula 1, el actual campeón del mundo y líder de la clasificación general, Max Verstappen (Red Bull), ha demostrado una vez más su dominio en el circuito. En el Gran Premio de China, Verstappen logró remontar desde la cuarta posición para ganar la carrera al esprint, reforzando así su posición en la clasificación.
El piloto holandés se llevó el premio máximo de la carrera, obteniendo ocho puntos que elevaron su total a 85. En segundo y tercer lugar, quedaron Lewis Hamilton (Mercedes) y Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull), quienes sumaron 7 y 6 puntos, respectivamente. Otros pilotos que también puntuaron fueron Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), y George Russell (Mercedes).
El Gran Premio de China marcó la primera carrera al esprint de la temporada 2024, que se prolongó durante 19 vueltas, lo que representa un tercio de las vueltas establecidas para la carrera completa del domingo.
La emoción estuvo presente desde el inicio de la carrera. En la primera vuelta, Hamilton logró emparejarse con el ‘poleman’ Lando Norris (McLaren) en la primera curva, obteniendo el liderato después de que Norris se saliera del trazado brevemente, lo que le costó caer hasta la séptima posición. Norris había comenzado la carrera desde el primer puesto después de lograr el mejor tiempo en la clasificación del día anterior.
De Hamilton a Verstappen
A pesar de que se pronosticó lluvia, el clima se mantuvo seco durante la carrera. Sin embargo, Hamilton, quien había celebrado la «oportunidad» que le proporcionaba la pista mojada, se benefició de las circunstancias. El siete veces campeón mundial, con seis victorias en Shanghái, salió desde el segundo puesto después de que la FIA le devolviera el tiempo a Norris.
Verstappen, quien había adelantado a Alonso en la octava vuelta, finalmente superó a Hamilton en la siguiente vuelta. En solo cuatro vueltas, Verstappen logró sacar una ventaja de más de 5 segundos, que se amplió a más de 13 al final de la carrera.
Verstappen, crítico habitual del formato ‘sprint’, había comenzado la carrera desde la cuarta posición. Sin embargo, logró remontar, a pesar de las dificultades que presentaba la pista, hasta el punto de que describió la experiencia como «conducir sobre hielo».
Por otro lado, Pérez también enfrentó desafíos en la clasificación debido a la lluvia. A pesar de haber sido el más rápido en la primera ronda (SQ1), cayó a la sexta posición en la fase definitiva (SQ3) después de salirse de la pista debido al ‘aquaplaning’.
En un dato interesante, todos los pilotos optaron por neumáticos medios, excepto George Russell (Mercedes), que eligió blandos. Russell comenzó en el 11° puesto y logró ganar el último de los puntos en juego.
Alonso abandona
La carrera no fue tan exitosa para Fernando Alonso (Aston Martin), que tuvo que abandonar tras sufrir un pinchazo en la rueda delantera derecha. Alonso había comenzado la carrera desde la tercera posición, pero cayó al sexto puesto después de un enfrentamiento con Carlos Sainz (Ferrari).
El piloto español había demostrado su confianza en el vehículo durante la clasificación, a pesar de los riesgos. Sin embargo, el pinchazo en la rueda le obligó a abandonar la carrera, siendo el único piloto que no logró terminarla.
Sainz se mantuvo en la quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, también puntuó. Ambos pilotos de Ferrari tuvieron un rendimiento destacado durante la carrera, demostrando la competitividad del equipo italiano.
Entre las noticias destacadas del día, el piloto local Zhou Guanyu (Kick Sauber) recibió un entusiasta recibimiento. Guanyu, el primer piloto de F1 de la historia de China y nativo de Shanghái, comenzó la carrera en la 10ª posición y terminó una posición más arriba, quedándose a las puertas de lograr su primer punto del año.
El Gran Premio de China es la quinta jornada del campeonato mundial después de Baréin, Arabia Saudí, Australia y Japón, y precede al Gran Premio de Miami, que se celebrará el próximo 5 de mayo.
Tras la carrera al esprint, la atención se centra ahora en la clasificación para la carrera completa de este domingo, en la que los pilotos darán 56 vueltas al circuito de 5.451 metros de Shanghái.